丁海军之所以震惊，是因为他正好知道白宫新年晚宴的一些特点，比如总统不知道绝大部分的到场嘉宾是谁，但VIP贵宾、贵宾以及部分嘉宾的名单是由总统夫妇亲自拟定的；又比如绝大部分的请柬都是通过邮寄的方式送到嘉宾的手中，有资格让白宫方面派出工作人员亲自将请柬送过来的，只有极少数的VIP贵宾，或者贵宾当中总统夫妇的朋友。

白宫方面派出了工作人员来给陈耕送请柬，毫无疑问这就意味着邀请陈耕的决定是里根总统亲自做出的，可在这之前，没听说过陈耕与总统夫妇有私人交情……这就更加骇人了，这不但说明了陈耕是本年度白宫新年晚宴的重量级贵宾，而且里根同学对陈耕很看重。

也是，面对陈耕这个在汽车行业迅速崛起、在计算机行业飞速发展的年轻人，哪位美国总统敢不重视？只是老丁同志心里甚至有些恍惚：陈耕在美国的影响力已经达到了这样高度了吗？真是……让人难以置信啊。

他原本觉得国内在此次事情上已经展现出了足够的诚意了，可现在看来，似乎还差了一截。

“这样啊……”虽然老丁心中已经飞快的打定了主意，决定会之后立刻就把这件事向首长们汇报，可这会儿他脸上确实不动声色，笑呵呵的点头：“看来里根总统对你很重视啊。”

“大概是我们在一些事情上的看法比较一致吧，”陈耕随口说道：“比如他之前对航空调度员罢工时的强硬态度，让我觉得我们可能是一类人。”

航空调度员罢工？

老丁当然知道这件事，当时大使馆方面也为里根在这次大罢工的强硬态度和果决手段大感惊讶，要知道，以往的美国航空业也多次爆发过大罢工，可历届的美国总统在面对航空工人罢工的时候，无一例外的都是采取了向机场管理方以及航空公司施压、逼迫他们向工人屈服的做法，唯有里根，以前所未有的果决和狠辣手段镇压了罢工的工人……没错，在老丁乃至整个大使馆的领导们看来，里根对待这次航空调度员大罢工的措施，就是残酷的镇压。

但现在来看，这些都不重要了。

…………………………

陈耕能猜到老丁回去之后肯定会在第一时间里就把这件事向高层汇报，但对于这件事在高层内部会引起多大的轰动，他已经不关心了，此时此刻，他全部的心思都落在了这辆“箭鱼”身上——为了测试这条“箭鱼”的实际性能和表现，AMC特意租下了纽伯格林赛道两天的使用权，而为了将总计三辆“箭鱼”GT-R运往德国纽伯格林，陈耕甚至干脆租了一架飞机，将车和测试团队一起送到德国。

“费尔南德斯先生，非常高兴您选择我们纽伯格林赛道来测试贵公司的新产品，AMC是一家伟大的公司，能够为您提供服务是我们的荣幸。”纽伯格林赛道管理公司的经理施密茨的一张脸都要笑烂了，握着陈耕的手一阵猛摇，那热情劲儿，让人都差点儿打哆嗦。

也不怪施密茨如此谄媚，谁让美国人就是德国的太上皇呢，遍布德国全境的21个军事基地无时无刻的不在提醒着德国人：我是你们的爸爸。

对于施密茨的热情，AMC方面谁也没觉得有丝毫的不妥，陈耕倒是挺客气：“这两天麻烦你们了。”

“不麻烦不麻烦，”陈耕的客气让施密茨颇有些受宠若惊，腰下意识的再弯了一些：“费尔南德斯先生，您有任何需求都可以跟我说，我们将接近全力满足您的任何需求。”

说归说，只是当施密茨的目光落在AMC前来测试的这三辆“箭鱼”GT-R身上的时候，就颇有几分不屑了。

陈耕很明白施密茨这不屑当中的意思：你们美国人是很牛X，你费尔南德斯·陈也很牛X，但玩高性能汽车，你们美国人比我们德国人还是差了点。

所以待到施密茨走后，陈耕拍拍手，示意大家都过来：“先生们，不知道你们注意到了没有，刚刚施密茨先生看着我们的GT-R的眼神是不屑的，他为什么不屑？因为德国人根本就不相信咱们的‘箭鱼’能够在这里取得一个好的成绩，因为德国人觉得汽车技术是他们最引以为傲的地方，论起研发制造超级跑车的能力，咱们AMC没办法与他们的奔驰、BMW和保时捷相提并论。

所以，先生们，多的话我就不说了，这次好好让德国人看看，保时捷之所以猖狂，只不过是我们没有认真，当我们认真了，管他什么保时捷、奔驰还是BMW，都得乖乖的给老子往后站！

现在，美国是德国的爸爸，将来，美国也将一直都会是德国的爸爸！在任何方面！”

“耶！”

“没错！”

“boss您说的太对了，我们就是德国人的爸爸！”

…………

陈耕的一席话瞬间将大家的情绪给调动起来了，包括试车员和测试工程师在内的一帮人嗷嗷的叫唤。

旁边几个赛道管理方的工作人员低着头，恨不得将脑袋塞裤裆里：战败国没人权啊，尤其是当战败国面对战胜国的时候，更没人权。

只是在恨不得将脑袋塞裤裆里的同时，几人心里又隐隐的有几分不屑：吹吧，你们就吹吧，你们美国人玩玩直线加速、玩玩无聊的碰碰车也就罢了，什么时候跟高性能的超级跑车沾过边？

但是下一刻，当装着箭鱼GT-R的航空集装箱打开，看着三辆缓缓驶出的、凶悍到一看就不好惹的跑车，几个德国人瞬间将刚刚的不屑抛到了九霄云外，震惊的下巴都要合不上了：上帝啊，这是什么车？！

纽伯格林赛道因为其弯道密集、且处于山丘地带有着独特的坡道和落差，使其成为世界上最富有传奇色彩的赛道之一，也是无数赛车手的噩梦，对此，纽伯格林赛道管理方乃至普通的工作人员都是颇为自豪和骄傲的，他们经常说的一句话就是“什么车我们没见过？”，可现在，就在此时此刻，AMC的这款跑车颠覆了他们的认知。

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