这些东西明白就好，没有必要说出来，而且能够得到国内在汽轮机领域实力最强的哈汽轮机的配合和支持，陈耕对这款燃气轮机的未来更加看好了，他用力握了握徐大庄的手，开心的道：“这是我们的荣幸！哈汽轮机是华夏国内最优秀的汽轮机制造企业，能够与哈汽轮机合作，我这个燃气轮机的未来就更有信心了。”
见到陈耕如此明确的回应，徐大庄也是松了一口气，急忙说道：“商飞集团是国内大推力航空发动机领域实力最强的企业，能够与商飞合作，同样是我们的荣幸。”
有些事情陈耕不知道，但徐大庄是知道的，在得知商飞集团有意以引进的RB211航空发动机为基础研制一款20兆瓦级别的航改型燃气轮机的想法之后，一直深感蒸汽轮机动力不足的高层就在密切关注这件事。
共和国在动力系统上的短板太大了，在112哈尔滨舰上亲自体验了美国人的LM2500燃气轮机强悍的性能之后，军方在惊为天人的同时，就有点看不上以往的蒸汽轮机动力了——传统的舰载蒸汽轮机动力系统，如果是冷点火（锅炉熄灭状态），要先投底部加热，然后对重油点火，之后抽真空，过汽，通辅汽，让汽轮机冲转到额定转速，这一整套标准的冷启动流程下来，差不多要200分钟才能出港。
当然，这是冷启动，但即便是温态启动（锅炉不熄火，维持最低压力），从接到命令到出港，也要差不多45分钟（警戒状态下）。
而从出港到达到最大速度，还需要一定时间，因为要烧出来足够多的蒸汽、有足够的压力驱动八九千吨的军舰，还是需要一个过程，而且蒸汽轮机要慢慢加热到工作温度，加温速度不能快，轮机叶片等部件要经过充分的膨胀加热，如果温度上升的太快就会损坏汽轮机部件。
也正因为如此，现在很多即便是使用蒸汽轮机的军舰也开始采用柴油机-蒸汽轮机联合动力，可以在出港的时候先用柴油机驱动，慢慢走，同时慢慢的加热蒸汽轮机，只不过速度慢一点而已。
所以为什么美国在驱逐舰上开始全面应用燃气轮机动力？就是因为燃气轮机的反应速度快，从接到命令开始点火启动到可以驶出驻泊港口之需要几分钟，我们国家也是看到了燃气轮机的好处，才在国家外汇储备如此紧张的情况下还咬紧牙关想办法从美国引进了几台通用电气LM2500型燃气轮机，这其中不乏摸索、探索如何使用燃气轮机的意思——至于再过一些年，大家觉得全电驱动比燃气轮机带动减速齿轮箱驱动更好，那就是另外一回事了。
这还是启动方面的优势，另外一个优势就是相比于需要锅炉的蒸汽轮机，燃气轮机可以极大地节省军舰内部的空间，节省出来的空间，不但允许带更多的武器弹药和燃油，甚至允许设计师设计出更佳的舰身比例。
也正因为相比如蒸汽轮机，燃气轮机有着如此巨大的优势，所以在确定了陈耕不是在闹着玩之后，高层立刻以实际行动表明了对这件事的支持。
略略一顿，徐大庄紧接着表示道：“虽然国内在高温动力涡轮领域的技术实力比国际先进水平还有很大的差距，但我们哈汽轮机也有一定的技术储备，另外我们与燃气涡轮研究院、以及一些高校也有合作，如果陈先生您觉得有需要，我也可以帮忙联系一下。”
咦？
徐大庄的这番表态让陈耕有些惊讶，这家伙太殷勤一点了吧？看了徐大庄一眼，陈耕笑着道：“徐总这么看好这个东西？”
“嘿嘿，石油管道、天然气管道、军舰、发电厂、钢铁厂……需要用到燃气轮机的地方太多了，”徐大庄很明白陈耕为什么会有这么一问，他也不掩饰自己的想法，直言不讳的道：“很多人只看到了通用电气和罗尔斯·罗伊斯卖航空发动机赚到了多少钱，没看到他们卖燃气轮机赚了多少钱，这可是一笔丝毫不逊色于航空发动机的生意。
陈董，您也知道，以往咱们国家受限于航空发动机工业的整体水平，造不出先进的、大功率的燃气轮机，可现在不一样了，有了您手里的‘tay’系列和rb211系列发动机，嘿嘿……您瞧着吧！”
这是个聪明人！
不过，如果他徐大庄不是聪明人，也不会成为哈汽轮机的总经理。
王大志把话接了过来，笑着道：“徐总，有与哈汽轮机合作的机会是我们的荣幸，不过先说好，这里面我们商飞集团可是要拿大头的。”
徐大庄连眉头都没皱一下，故作佯怒：“好你个姓王的，这里面的轻重我还不知道么？如果没有你们的航空发动机，也没有咱们这个合作的机会，这个道理我懂！”
王大志就哈哈大笑着向徐大庄道歉。
陈耕心里头暗自点头：这个徐大庄确实是个聪明人，很清楚商飞集团在这桩合作当中的不可替代性，做出了明智的选择。
也是！国内生产汽轮机的单位有好几家，虽然哈汽轮机是国内汽轮机行业最出色的，但那他那几家又比他们哈汽轮机差很多么？而对于手里握着“tay”系列和RB211系列航空发动机的商飞集团来说，他们根本就不愁合作伙伴，想来，让商飞集团拿走大头是哈汽轮机在一开始就商量好的、也是他们能够接受的合作方案。
这就很好，非常好。
………………………………
商飞集团与哈汽轮机的合作是瞒不住人的。
准确的说，哈汽轮机倒是想要独享这桩天大的好处，但除非是那种高度保密的军事机密，像是这种能够在行业内引起巨大轰动的事情，根本就别想能够瞒住谁，所以在徐大庄来到商飞集团的第三天，杭汽轮机和魔都汽轮机厂、金陵汽轮机厂的负责人也一起来了。
见到王大志，金陵汽轮机厂的厂长李乐文的嗓门就差点儿把屋顶给掀翻：“好你个老王，亏得当年你来金陵的时候我还请你吃过两顿饭，现在有这种赚大钱的好事你竟然不跟兄弟打招呼，你说你够意思么？！”
陈耕听的差点儿绝倒！
也不知道哪一年的时候请别人吃过一顿饭的交情，现在都能拿出来用？
面对一脸气愤的李乐文，王大志没好气的瞪了李乐文一眼：“姓李的，这都二十多年的事了你也好意思拿出来说？”
可说完，王大志转身就向陈耕介绍起了李乐文：“陈董，这家伙是金陵汽轮机厂的厂长李乐文，您不用太在意他，这家伙就是个流氓。”略略一顿，他接着给陈耕接着道：“这位是杭汽轮机厂的厂长刘畅，这位是魔都汽轮机厂的厂长周正阳。”
得嘞！
听到王大志的这番介绍，陈耕就明白了，在这个时代的华夏，这样的交情确实管用，虽然不知道这些人有多少年没联系了，可只要有当年那么一顿饭的交情，这交情就管用。
陈耕面带微笑着向李乐文他们伸出手：“李厂长、刘厂长、周厂长，欢迎。”
李乐文三人可以跟王大志这么打打闹闹，这是属于他们这一群人、这一代人特有的联络感情的方式，但这种方式可不属于陈耕，面对陈耕伸出的手，李乐文立刻老实下来，他喉头耸动了两下，似乎还有些紧张，用无比恭敬、无比客气的语气对从陈耕说道：“陈先生您太客气了，还请您不要怪我们不请自来才好。”
略略一顿，他接着说道：“我就是一个大老粗，也不会说什么话，您别介意，主要是这次的就会对我们太难得了，请您放心，这次的合作，我们一定拿出十二分的诚意。”
好家伙！
这是大老粗说出来的话么，说是大老粗，可我怎么听着你已经给你们杭汽轮机厂先占下了一个合作名额了呢？
当然，对于这样的合作伙伴，陈耕并不介意，为了尽可能的开发市场，除了燃气轮机之外还需要其他的配套设备，比如为燃气轮机组配套的大型发电机组、比如配套的大型离心式压缩机……商飞集团必须围绕着自家的燃气轮机打造出一条完整的生态配套产业链，只有这样，自家的燃气轮机才能卖的更多。
他微微点头，对李乐文、也是对周正阳和刘畅说道：“能够与诸位合作也是我们商飞集团的荣幸，我们商飞集团非常高兴能够与国内相关领域的厂家进行广泛的合作，只要大家能够满足我们对合作伙伴的要求就好，至于具体的合作细节大家尽可以与我们王总谈。”
说完，陈耕和大家寒暄了几句之后就告辞而去——这几个人还不值得自己亲自接待。
陈耕走了，李乐文这才小心的向王大志问道：“老王，你们陈董刚刚的那番话是什么意思？我怎么觉得……”
“没什么意思，意思就是不是什么阿猫阿狗的都能成为我们的合作伙伴，”王大志笑眯眯的道：“对于我们的合作伙伴，我们商飞集团可是有一系列的要求的，比如在管理方面必须达到ISO9001标准，在产品方面必须通过……
只有这样的企业，才能成为我们的合作伙伴，如果达不到的，那就不好意思了。”
听王大志简单的介绍了一番他们对合作伙伴的要求，李乐文、刘畅和周正阳直接目瞪口呆，这样对企业管理、对产品品质的要求，他们从来都没有听说过，这甚至超出了对出口欧美的产品质量的要求。
好一会儿，李乐文才忍不住道：“这……老王，你们这些条件也太苛刻了吧？咱们国内的情况你也不是不了解，谁能达到这样的要求？”
“那我不管，这些要求都是陈董提出来的，”王大志一摊手：“反正如果达不到这些条件，就算我帮你们把合同递上去了，陈董也不会签字。”
“……”
李乐文、刘畅、周正阳你看看我，我看看你，老半天，才道：“有这个必要吗？”
“有没有这个必要？呵呵……”王大志笑了笑，说道：“我们的这些产品，可是要跟美国通用电气公司竞争、跟美国索拉透平公司竞争、跟英国罗尔斯·罗伊斯公司竞争的，如果你们这些配套单位的产品质量比不过他们，三天两头的出问题，到时候砸的不是我们商飞集团的牌子？”
望着脸色不太好看的李乐文、刘畅和周正阳三人，王大志脸上的笑容不知道在什么时候收了起来：“现在，我们给大家送一条口子当然好说，可如果在一开始我们就把自己的牌子给砸了，我们以后把燃气轮机卖给谁去？
如果有谁觉得这些条件太苛刻，我也完全能够理解，请放心，不管大家在这儿呆几天，我们商飞集团肯定好吃好喝的招待好，回头回去的时候送大家安心的上飞机，大家都是朋友吗，不过如果大家要跟我们商飞集团合作，这些条件就必须一条不差的全都做到。”
其实在陈耕最开始提出这些要求的时候，王大志也觉得自家董事长提出来的这些要求有些太过分了，陈耕就是用上面的一席话让王大志惭愧的无敌自容：是啊，既然我们选择了燃气轮机这条路，并且决定在“西气东输”工程上与通用电气、罗尔斯·罗伊斯这些世界级的燃气轮机巨头进行竞争，本来国家选择咱们的产品就已经是扛着莫大的压力给予了我们莫大的信任和支持，如果咱们的产品、咱们的配套产品在质量上跟不上，三天两头的出问题，咱们对得起这份信任吗？最重要的是，有了这样的前车之鉴，以后咱们的燃气轮机还能卖给谁？
在关系到自己吃饭的饭碗的大事面前，王大志立刻转变了自己的态度：没错，现在为难一下配套厂商，让他们提高一下产品质量，总比将来咱们的产品卖不动、把这条路走死了要强的太多，现在他们觉得为难，可将来他们会感谢我们的。
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