“另外一种就是类似涵道风扇的类飞行滞空。

这类滞空跟直升机起飞原理类似，在车辆底盘安装涵道风扇或者旋翼装置，提供一个垂直方向的升力，来让车辆短暂悬停在空中。”少军说。

“这两个技术路线有什么区别吗？”草老师问。

“听上去前者技术含量更高，实际上二者在技术含量上没有本质区别。

但从消费者角度，第二种技术路线要好很多。

大家可能从感性认知上会觉得和航天技术有关就很高大上，和火箭发动机相关就很牛。

实际上用火箭发动机提供滞空，它最大的技术难点就是精确控制推力的大小和方向，这对光甲航天来说是看家本领，不算什么难事。

但用这个技术路线，成本非常高，一旦出问题你的维修成本更恐怖。

再考虑到安全性和稳定性，是很容易出问题的，你又是电池又是燃油点火喷射，两者尽管做再好的隔离和安全措施，都无法打消消费者内心疑虑。

反而是风扇提供推力滞空，这个技术路线对消费者要好得多。

因为你本身在水下就要扇叶提供推力，相当于水下动力和滞空推力都可以由风扇来提供。

其次在整体重量上也更好控制。

因为你可以在底盘上，把风扇驱动、轮胎驱动和水下动力整合在一起，整车重量会比用火箭发动机轻得多。

这最难的就是底盘，你要重新打造一整套底盘，要把它的升力系统、水下推力系统、动力系统和车辆底盘全套集成在一起，还得控制整车重量，保证它在水下的一个密闭性。

这技术含量绝对是国产新能源车底盘里第一的，研发费用我感觉没个20亿都下不来，因为你得不断测，在一些数据上得有大牛来主持。

大家要知道新能源车发展到今天这个地步，对很多车企来说，硬件、软件、整合各种方案都是现成的，第一款车的资金门槛实际上是不高的，它高在后续的门槛，高在你持续经营的门槛上。

如果它采用的是第二种技术路线的话，那我只能说还是很良心，而且非常自信，对自己的产品、商业嗅觉、技术能力有着绝对的自信。”

“没自信才不正常吧？光甲是什么企业？我感觉他们就没失败过，在最尖端的科技领域没失败过是什么概念？每年大几百亿的现金流，第一流甚至能说第一的品牌摆在这里，失败的可能性真的很低。”

“你再背靠大树，你终究还是要考虑成本收益的问题，你不可能无脑烧钱吧。

而且光甲汽车对光神来说重要性又没那么强，所以光神自己不太可能亲自下场干这个，最多提供类似场外援助，要找能搞定这种技术的大牛，不是一件容易的事。”

“有没有可能光甲航天内部培养的工程师团队呢？他们毕竟五万人的团队规模，拉一个有战斗力的团队加一些汽车领域有丰富经验的工程师配合，一起搞应该能搞出来吧？”

“当然能，但这也是成本啊，光甲航天的工程师他在光甲航天年收入可能只有五十万，但他换个地方能拿一百万甚至更多。

这就是背靠大树的好处，母公司能提供给你的助力太大了。”

“极越怎么说？”

“极越那是因为不叫百度，如果极越叫百度，Robin他老婆亲自下场带队造车，绝对不会搞成这个样子！

回到涵道风扇的这个技术路线上，除了刚才说的底盘是关键外，它的一个姿态控制和稳定性，要求也非常高。

你看上去只是一个滑翔入水，但它的用处肯定不仅仅局限在跳水表演上，像飞速爬坡后降落，也能利用滞空效果给整车一个更好的落地姿态，类似仰望U9的那个原地起跳。

所以它对整车的控制系统同样有超高的要求。

总之光是从技术上，含金量绝对是足够的，产品力本身也没任何问题，品牌度那就更不用说，我觉得它的销量就和市场有关，整个市场多少，它的销量就能有多少。

我觉得最担心的应该是保时捷，要是光甲汽车的定价和保时捷一样，那保时捷的718和911这两款经典车型在国内都别想卖了。

不是说没人买，而是说受众会呈直线下降。”

“我再说两句，我还是调高我的预期，因为我想到黑神话悟空，当时大家的预期都是五百万，结果它给足足卖了两千八百万份出来，我觉得卖五万是有可能的。

光甲的号召力摆在这里呢。”

国际宇航大会是整个航天领域最重要的盛会，由国际宇航联合会（IAF）负责组织召开。

每年举办地点不一样，26年是在土鸡，25年是在悉尼，本来今年要在枫叶国的，结果因为去年华国的核弹变轨，所以今年放在了华国的燕京。

本来还要放在印度，但因为IAF方面强烈要求陈元光参加，说你不来不行，你必须得来，这会没你不行。

陈元光觉得我派个机器人远程参加行不行，IAF方面说不行，你不来我们来华国办，我们改地点来燕京办。

然后IAF的成员组织们专门为了这件事开了个会，讨论更改会议举办地点，改到燕京。

此事没能获得全票通过单纯是因为印度投了反对票，除了印度外，其他国家全投的赞成票。

哪怕是阿美莉卡、霓虹、袋鼠国这些和老中不对付的国家都投了赞同票。

消息传回印度本土，印度人很破防，凭什么为了一个人把我们举办国际宇航大会的资格给剥夺了。

“为什么为了一个人而让所有印度航天人的心血白费？”IAF关于更改国际宇航大会举办地点的推特下面点赞数最高的印度网友评论。

有不少红脖子在这条评论下留言：

“因为莱特一个人比所有印度科学家都更重要。”

“如果印度也能研发出核弹变轨技术，我想IAF会考虑再改回去的，忘了说前提是印度得有核弹。”红脖子们确实没常识，他们甚至都不知道印度有核弹。

“我觉得印度人需要思考的是回去建设你们的祖国，当你们不再一心想着留在阿美莉卡、枫叶国、袋鼠国这些地方的时候，你们再谈和华国竞争。”

“很高兴看到印度人破防。”

印度裔移民和传统白人们之间的矛盾在过去四年时间里愈发不可调和，后者认为前者抢走了他们的工作机会，并且之所以西方世界被搞的一团糟，就是因为涌入了太多印度裔。

至于这几年白宫方面也引进了不少华人工程师，也引起过讨论，但无论是讨论度还是仇恨值都远不如印度裔。

一个是老中主打的就是闷声发大财，不会也不懂怎么样争取权益，二来是因为印度裔过于喜欢抱团，已经到了形成刻板印象的程度。

因此不仅简中互联网的网友们喜欢看印度笑话，西方国家zzzq的白人们也喜欢看。

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