“你到底发现了什么？”

这下就连武田纯子都有点坐不住了，难道说一个刚步入方程式的青训车手，还能做出什么惊人之举不成。

“你还记得一飞君过来试训时候，第一个弯道的速度，甚至略微超过了佐藤琢磨的记录吗？”

“当然记得。”

武田纯子回忆起那天张一飞过来试训，第一个弯道堪称震惊全场，他用了日本F3冠军级别的速度过去了。虽然出现了瑕疵，撞坏了赛车的前鼻翼，但过去就是过去了，这点是毋庸置疑的。

也正是因为这个弯道展现出来的惊人速度，让武田纯子下定决心，用青训车手的合同签约张一飞这个纯粹的新人。

“从那一天之后，就再也没有看过一飞君疯狂车速过弯的场景，甚至后来我们都认为那不过是一个意外速度，只是一飞君幸运过去了而已。”

“但是后来我看了弯道测速仪，才知道这并不是幸运，而是一飞君真的有这种车速过弯的实力！”

“到底什么意思？”武田纯子感觉有点听不明白。

这个时候山本右京继续解释道：“因为心中疑惑，所以我开启了全部的弯道测速仪，这才发现一飞君有很多弯道的过弯速度，已经无比接近佐藤的速度，甚至有些一度超过了。”

“但是他每一圈下来，只会选择几个弯道如此的极限过弯，剩下的那些就常规速度甚至更慢一点，这样把速度平均下来，他的圈速就并不突出。”

“而且等到下一圈的时候，他会换几个弯道来极限速度过弯，我综合了上百圈数据，发现他其实所有弯道都可以用极限速度过，只是每一圈赛道练习，他并没有这么做而已。”

听完山本右京的描叙，武田纯子惊呆的站在原地，她万万想不到张一飞圈速记录一直没有突破，原来是因为这个原因。

如果山本所说的一切都是真的，那么张一飞的真实实力可以用深不可测这四个字来形容，因为这种方式比直接跑出最快圈速还要难，可以说整个赛道都完全在他的掌控之中，想怎么玩就怎么玩。

“你说的是真的？”

山本右京听到质疑，苦笑着回了一句：“我也希望是假的，如果不是开了全部测速仪，估计短时间没人能发现这个秘密。”

丰田赛道13个弯道，都有观测点跟测试仪，只是一般情况下，赛道练习并不是打开。

因为这个时代设备精度跟寿命原因，全天打开的话成本太高，并且没什么意义。

而且每个学员赛道练习一天都上百圈，十个学员就是上千圈，一天下来一万多个弯道数据，哪怕有电脑帮助，数据分析师也不可能做到如此高强度的数据分析。

如果不是山本右京作为丰田首席数据师，有着非常丰富的赛事经验，感觉不正常就开始对张一飞个人赛道练习进行全面监测，否则这个秘密短时间内很难被发现。

“太可怕了。”

武田纯子只想到这四个字来形容，如果这一切不是从山本右京这个车队数据分析师的嘴中说出来，估计她不会相信这种事情是真的。

“那现在他的实力到底达到什么层次，有佐藤琢磨的水平吗？”

武田纯子追问了一句，佐藤琢磨可谓是日本的天才卡丁车手，不到两年的时间从刚接触卡丁车，跑到了日本F3冠军，甚至今年一度传言有F1车队看中他，不出意外的话，他这两年就可以正式成为F1车手。

张一飞能达到这种日本天才卡丁车手的实力吗？

“应该没有，但我可以确定他很接近赛道记录，而且有这种缜密的心思跟计划，汉克输定了。”

佐藤琢磨毕竟是日本F3冠军，放在全世界F3冠军级别车手里面，日本冠军其实并不算最强的一批，但也不是一个青训车手可以比拟的。

所以山本右京不相信张一飞有佐藤琢磨的实力，但有一点他可以确定，就是能做出这种掩盖自己实力手段的车手，汉克不可能是他的对手。

听到这段话，武田纯子的心情变得很复杂，她把目光放在了赛道上面，张一飞到底隐藏了多少，这场模拟赛事将会给出最终的答案。

赛道上面的张一飞，并不知道自己那点小心思已经被山本右京发现了，其实他并不是想对车队隐藏什么，纯粹是不想节外生枝罢了。

当初从武田纯子那里意外得知了汉克的背景，张一飞就开始考虑后手了。要是自己过早暴露出让三秒也有几率获胜的实力，张一飞还真怕汉克会舔着脸去求他爹，施压丰田车队管理层获取名额。

毕竟跟接盘飞箭F1车队相比起来，自己这个青训车手明显就属于可有可无的角色。这种被放弃的事情在职业赛车里面屡见不鲜，哪怕就是F1车队，都有一句名言，最大的敌人就是自己队友。

要知道F1车手一场赛事都有两名正式车手上场，但如果当同一车队的两名车手均有夺冠可能的情况下，有些车队会强迫要求其中一名车手，让位于另一名车手，这种行为就叫做让车。

这才是张一飞认为F1赛场最为残酷的地方，当冠军就在眼前的时候，却只能被迫放弃屈尊于下。

当然，换一种高大上的说法，也可以说是为了车队团队利益，而牺牲自己的个人利益。

顶尖的F1车手都要如此，更别说一个小小的青训车手，见识过职业残酷性的张一飞，对于汉克这种落水狗就要一棍子打死，不给他任何赖皮的机会。

从起步开始，他就没有再隐藏实力，直接把汉克给远远甩在身后，后面的每一个弯道，更是展现出来惊人的操控能力，无论是车速还是过弯路线的选择，都可以说是堪称完美。

用山本右京职业分析师眼光来看待，张一飞每个弯道距离APEX点的位置误差，可以说是厘米级别的。哪怕就是当时的试车手佐藤琢磨开的那一圈，也就跟目前的张一飞不相上下。

随着几个连续高速弯过去之后，整个赛道上的车队被分成了两个部分，张一飞行驶在前面遥遥领先，汉克跟其他的车手分成第二梯队，不过汉克也有逐渐拉开距离的趋势。

相比较那些日本或者东南亚的新人车手，汉克的实力还是要高出一筹，但是他跟张一飞的差距却越来越远。

汉克头盔下那张脸，已经写满了震惊，他作为澳洲卡丁车锦标赛亚军，自然明白张一飞的速度代表着什么，他无论如何都不敢相信，张一飞的速度能快到这种地步，这特么的放在欧洲赛场上，都有一战之力了！

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