普罗斯特听着张一飞这段话，想了想好像确实有那么一点道理，阿隆索没人要自己可以省一大笔签约费。

苦日子过怕了的普罗斯特，想到能省钱之后，脸上的表情终于好看了许多，果然钱的力量还是挺伟大啊。

走下赛车的马萨，看到这最终成绩，心里面有些兴奋，同时又感到一种失望跟茫然。

兴奋自然是这种圈速，甚至是超乎了他自己的预估，也侧面印证了自己有资格，入局F1这场游戏。

失望自然是没有想到，自己同时遇到了两位怪物车手。这种圈速要是放在往年，排第一都有可能，今年却只能排在第三。

茫然是这一刻马萨失去了目标，他之前只想过加入普罗斯特车队，没有考虑去其他车队的可能性。现在自己输给了阿隆索，无疑失去了普罗斯特车队二号车手的资格，他不知道自己未来的方向在哪里。

阿隆索下车之后，脸上表情并不好看，没有那种跑出第二快圈速的喜悦。毕竟自己输给了海利欧那家伙，拽的跟二五八万似的，阿隆索很看不惯对方。

虽然头哥某种意义上，在其他人眼中也是一个讨厌的家伙，但是现在遇到更为讨厌的海利欧，他比烂还是有点优势的。

另外一点，就是头哥意识到，自己在公共语音里面，说了一句蠢话。哪怕米纳尔迪赛车确实是个垃圾，车队管理也很混乱，甚至让马杜这种二代进去瞎搞。

不过怎么说，也是自己的前东家，公开吐槽相当于挑战F1围场里面的潜规则，会对自己职业生涯造成很大影响。

毕竟现在的阿隆索，还不是巅峰时期两冠三亚在手，有资本跟实力说话的超级车手，只不过是一个他人眼中的新人菜鸟罢了。

有时候一句错话，可能会终结自己的职业生涯。所以这一刻的头哥，内心里面也忍不住惴惴不安起来，担心自己没有车队会要。

不过就在这个时候，眼前出现的一个人，让阿隆索忐忑的心情平静下来了，因为张一飞来到了他面前。

“怎么样，决定加入普罗斯特车队了吗？”

“我现在还有选择余地吗？”

阿隆索回了一句。

他只是喜欢抱怨，不代表头哥真的智商有问题，当他吐槽出那句话，就知道自己选择的余地不多了。

“很好，欢迎你加入普罗斯特车队！”

张一飞朝阿隆索伸出了手掌，某种意义上他无意识做的蠢事，间接帮助了自己，不用再过多说什么。

没有犹豫，阿隆索伸出手臂跟张一飞握在一起，不过他依然不甘示弱的说了一句：“我虽然选择加入普罗斯特车队，但永远别想用僚机的眼光看待我。”

“放心，我的眼中没有僚机，只有队友。”

张一飞很坦诚的回了一句，这并不是敷衍阿隆索，而是他一贯的赛车理念。哪怕就是对待阿莱西，他同样也是如此。

并肩作战是一回事，单方面要求让车是一回事，张一飞永远都不会让队友，把唾手可得的胜利果实，摘到自己的手中，所以他不需要传统意义上的僚机！

阿隆索死死盯着张一飞的眼睛，想要从中找出躲闪跟虚伪，但看到的只有坚定跟清澈。

说实话，张一飞从始至终表达出的态度，都可以用无可挑剔来形容。恰恰就是因为太“高尚”跟完美了，反倒始终让头哥感觉无法相信。

这名以狂妄跟强势著称的车手飞，真的愿意公平竞争，甚至是给自己挑战的机会吗？

一直到目视张一飞眼神，阿隆索才真正愿意相信，对方所说一切都是真的。

“在挑战你之前，我会尽到一名普罗斯特车手的责任。”

对于自己的毛病，阿隆索并不是不知道，他现在被各大车队所担心的名声，头哥更是清楚。很多时候人都是投桃报李，张一飞如此的大度，那么自己就不能像个怨妇一样，总记着去挑战一号车队位置，甚至不顾车队的利益。

现在这句话，相当于阿隆索向普罗斯特车队递交的“投名状”，那就是他不会在比赛过程中搞事情，以普罗斯特车队的利益为优先。

听到这话，张一飞脸上表情笑了一笑，然后手臂一用力，直接跟阿隆索肩膀靠在了一起，就像是做了一个街头打招呼碰肩的动作。

不过张一飞并不是想要跟阿隆索碰肩，而是拉近距离在他耳边说道：“阿隆索，我不是那么好挑战的，希望你以后用实力来说话，而不是用嘴巴。”

先礼后兵，这是老祖宗教的道理。一味的大度随和，可能现在能让阿隆索心生感动，甚至是主动退步表示友好。

但是这种印象，是压制不住真正的强者！

张一飞不会让队友成为僚机，但是他要展现出属于一号车手绝对的权威跟优先。挑战自己这种事情，机会张一飞会给阿隆索，不过动不动就挂在嘴边，张一飞不喜欢！

就如同之前跟普罗斯特说过的那样，自己首先要让头哥学会什么叫做闭嘴！

面对张一飞这突然的变脸，阿隆索脾气一下就上来，自己都主动让步，这中国小子还要搞事情。

但是很快，他发现自己手臂动弹不得，张一飞的手掌就如同铁钳一般，硬生生把自己按在了原地。阿隆索对于自己身体素质很有自信，而且从小到大的环境，让他在身体上面很藐视黄种人。

结果现在张一飞所展现出来的力量，真的完全出乎他意料，自己怎么用力都无法挣脱！

两个人就这么对抗了十几秒，在旁人的眼中是很亲切的对话，事实上却在暗中激烈交锋。

“这也是实力的一种，明白吗？”

感受到头哥挣扎的力量开始减弱，张一飞这才松手退了一步。此刻阿隆索满脸通红，这是用力跟愤怒带来的后遗症，而张一飞脸上依然是之前的淡淡微笑，两个人首次交锋的结果很明显。

这一幕很隐秘，不是近距离观看，很难察觉出张一飞跟阿隆索在“动手”。

远处的马萨看到这一幕，内心里面却很复杂，本以为自己能战胜阿隆索，成为普罗斯特车队的二号车手。现在看来，飞最优选择还是对方，否则不会这么亲密。

不过这种落选的失落，很快被一份满意的合同给取代，索伯车队以年薪一百一十万美金的高价，签下了今年F3000冠军菲利普·马萨，取代了之前二号车手米卡·萨罗的位置，跟海德菲尔德进行搭档。

要知道这个时代，正常情况下新秀赛季年薪，不过就是三十万美金上下，甚至很多车手只能拿到底薪，比如说之前的张一飞，签约年薪才十三万美金，垫底层次。

一百一十万美金，几乎跟一些中下游老车手的签约价格差不多，这份合同是对于马萨实力的肯定，也是代表着索伯车队的看重。

更重要一点，就是马萨搭档了一位同样很有潜力的车手。

如果说今年赛季，近两年新人里面表现最优秀的是张一飞，其次是蒙托亚的话，那么排名第三的车手，就是海德菲尔德，甚至是超越了基米·莱科宁。

他整个赛季两次登上领奖台，六次跻身积分区，总积分排在所有车手中的第八名。这份成绩跟张一飞、蒙托亚相比较，可能不是很亮眼，但放在新人里面也称得上优秀两个字。

并且年轻就代表着潜力，意味着马萨将赢来一个正处于上升期的搭档，两个人如果能产生化学反应的话，未必没有竞争实力。

历史终究没有改变太多，马萨职业生涯的第一站，还是进入了索伯车队。

另外一边的海利欧，以一百五十万美金年薪的天价，加入了雷诺车队。

这也算是让海利欧达成了目标，他不追求队友是谁，哪怕菜鸟都无所谓，他只要更强的赛车，更有资本的车队！

雷诺车队新秀赛季成绩虽然不好，但是没有人拿弱队的眼光看待它，历史上雷诺车队确实也很快就崛起了。

如果说阿隆索终结了舒马赫的六冠王梦想，那么雷诺车队算是终结了法拉利的七冠王朝目标。它是有资本跟实力，研发出“火星车”级别的超级赛车。

这一次海利欧将取代费斯切拉的位置，跟未来的世界冠军简森·巴顿搭档。如果历史再次改变，巴顿也提前爆发出来潜力，或者说他成为完美搭档，那真的会让海利欧如虎添翼！

最后一支丰田车队，在面对天价签约费后，退了一步选择佐藤琢磨，算是从英美车队手中抢下了这名日本车手。不过给出了签约费依然不低，高达五十万美金之多。

相比较起来，阿隆索新秀试训排名第二快的圈速，签约费却是垫底的，只有三十万美金。

当然，这也是他自己作死出来的。否则几支车队加价竞争的话，普罗斯特不拿出百来万美金，估计是签不下阿隆索。

看着这几支目前F1围场排名靠后的未来车手名单，张一飞脸上表情很玩味。

这次算是他进入F1围场以来，历史改变最大的一次，并且落后车队都得到了满意并且合适的车手，实力将会有明显提升。

这样看来，明年的F2002赛季，可能不只是“火星车”那么简单，估计要成为“火星赛季”！

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