“三到四天的样子吧。”
“行,既然你已经下定决心,那就去吧,
记得把工厂里的工作安排好,可别影响了生产。”
“放心,支书,工作我会安排好,肯定不会影响生产的。”
“行,那就祝你一路顺风。”
“谢谢支书。”
等王援朝走出村委会之后,大队长还跟着出来说道:
“王厂长,你不知道现在跑长途的路上有多危险吗?”
“大队长,我知道,这次我们去三个人,每个人都会带枪,
不会有事的,
而且我来红旗大队这么久了,还没去周边的地方看看,
正好这次采购非常重要,我又能出去看看,何乐而不为呢,
而且我也是从小练武到大的,不会出事的,你放心好了。”
“唉,你呀,好好的生活不过,折腾什么呀。”
回到家里之后,王援朝把自己的决定向丈母娘和小媳妇说了之后,
两人虽然担心王援朝的安全,但是两人已经习惯家里啥事王援朝做主了,倒是没有想太多。
一天时间一晃而过,这年头的司机,会修车是基本的技能,
刘万友接过运输队的大卡车之后,开回红砖厂就开始对车子检查,就怕到时候大卡车在半路抛锚。
70年代的东北,还没有国道,从黑市去YK市的公路主要是一些普通的省道等低等级道路,一路上路面大部分是沙石路或者土路,道路表面不平整,
王援朝一行人开着车行驶的过程中颠簸的非常严重。
而且大卡车一路疾行,路面在时常扬起大量灰尘,严重的影响了刘万友的视线和呼吸,导致刘万友车开的很慢;
等车子跑了大半天,好不容易到了辽阳,天上又下起了雨来,整个路上又变得泥泞不堪,导致大卡车行车的过程中非常的困难和危险,车辆容易陷入泥坑中。
而且现在的省道普遍较窄,一般只能容纳两辆车勉强错车。在一些狭窄的路段或者山区,道路宽度更窄,非常考验刘万友的驾驶技术和经验。
最主要的还是此时的道路标识系统不完善,路标、指示牌等数量较少,且设置不规范、不清晰。
导致王援朝一行人,经常需要下车问路,要不然很容易迷路或者走错方向。
好不容易王援朝一行人开到了沈阳,从沈阳到营口的路段,这些道路的路况更加复杂,经常需要穿越一些山区、河流等地形,
桥梁和涵洞等基础设施也比较简陋,一路上大家开的心惊胆战。
总之这一路上,王援朝一行人的交通条件非常艰苦,行车速度缓慢,开了整整一天一夜,刘万友中途都没有休息,才开到YK市。
到了YK市后,虽然还没到海边,
但是王援朝一行人实在是坚持不住了,于是找了一家招待所,开了三间房,往床上一倒,直接睡迷糊了。
王援朝三人睡了一觉起来之后,已经到了中午。
三人在国营饭店吃了一顿海鲜大餐之后,继续开着车往鲅鱼圈方向驶去。
出了YK市,往鲅鱼圈的路都是未经修缮的泥土路,狭窄且崎岖不平,
一路上有不少马车通过,一切都显得非常原始。
此时的鲅鱼圈还不是后世的旅游胜地,还只是一个默默无声的小渔村,周边居住了不少村落,人口数量也比较少,一个村落也就3-400人左右。
在这个年代,鲅鱼圈的村民们主要依靠打鱼为生,渔业是当地的支柱产业。
每到捕鱼季节,渔民们驾驶着小型渔船出海捕捞鲅鱼等各种海鱼,捕捞上来的鱼一部分供自己食用,另一部分则拿到附近的集市上售卖以换取生活物资。
除了渔业,也有少量的农业存在,人们在有限的土地上种植一些农作物,如玉米、高粱等,农业生产方式较为原始,产量也不高,仅仅是作为渔业之外的一种补充。
所以这里生活非常贫苦。
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