尚为政点名让范鸿宇陪他去彦华百货公司，出乎大伙的意料之外。尤其是彦华地区的干部，对这位全省最年轻的副处级省长大秘书可谓是知之甚稔。范鸿宇还在彦华工作的时候，已经大名鼎鼎，离开彦华去省府高就，更是成为了一个“传奇人物”。

许多在仕途上摸爬打滚了半辈子，做梦都没有想到，官还可以这样当的。实话说，大多数人对范鸿宇的“官场套路”迄今都不认同，但范鸿宇偏偏就在二十三岁的时候，成为了全省实权最大的副处级干部。甚至不少厅级副厅级高干，在范鸿宇面前都唯唯诺诺，满脸巴结奉承之色，径直将这个比自己儿子年纪还小的年轻人当作了上级领导。

饶是如此，范鸿宇的仕途之路依旧是不可复制的，不足为训。

一些人私下里将范鸿宇研究了个“透彻”，最终得出两点结论这娃胆子大，运气好！

但一个人的好运，总有用光的时候。

现在，尚为政亲自点名，似乎就意味着，范鸿宇的好运气到头了。不但他的好运气到了头，只怕他老子的好运气，一样到了头。

范卫国凭什么干了不到一年的县长就一步登天，成为常务副专员？

看来还是老祖宗那句话说得好，不是不报，时候未到啊！

倒是范鸿宇仍然镇定自若，微笑点头，答道：“是，尚老。”

会议结束之后，范鸿宇随即跟在尚为政身后。整个调查组一共九个人，一分为三，每个小组都是三个人。尚为政亲自带队的这个小组，除了他自己。还有他的秘书和一位来自国家体改委的正局级干部。姓张。看外表。四十岁不到，十分的稳重，跟在尚为政身边，一言不发。对范鸿宇也仅仅只是点头而已，似乎是惜言如金的性子。

张局长自然不知道，他的履历，范鸿宇已经清清楚楚。比他对范鸿宇的情况清楚得多了。

有关调查组的九名成员。包括尚为政在内，当他们还在首都尚未登机之前，他们的相关情况，李春雨和杨青山早已在电话里向范鸿宇做了十分详尽的介绍。甚至对自家老子杨逸时，杨青山也不例外，一样说明了基本情况。

这位张局长，正经是张冰的堂叔，张老爷子的亲侄儿。张老爷子的弟弟，一直住在老家，侍奉父母终老。一辈子是个普通农民，多年以前就已过世。张老爷子未能床前尽孝。对父母和弟弟俱皆心怀愧疚。父母和弟弟都已不在人世，对弟弟的小孩，便加意关照。因此张局长刚刚四十来岁，就已身居高位。

作为陆月妻子的堂叔，张局长自然对范处长半分好感也欠奉，一句话都不愿和范鸿宇多讲。能够向范鸿宇点点头，已经算是很客气了。这还因为是在彦华，张局长要注意个影响。倘若是在首都碰到范鸿宇，张局长理都不会理他。

区区一个省政府机关的副处长，纵算是尤利民的秘书，让张局长拿哪只眼睛瞅他呢？

尚为政的秘书也是四十来岁左右，斯斯文文，倒是比较和气，对范鸿宇笑脸相迎。大多数领导秘书都是这个样子，而且通常来说，领导的级别越高，秘书的脾气便越平和。倒不是说做了大领导的秘书，能将一个人的性格彻底改变，而是因为大领导在选拔秘书之时，性格脾气本身就是一个很重要的参考层面。纵算郑美堂，在成为袁留彦的秘书之前，也不像如今那样飞扬跋扈，相当的谨慎小心，行事恪守规矩。

总要等春风得意之后，马蹄才能疾得起来。

不然一副落魄穷酸样，连马都没有，疾个啥？

此外，领导的层级越高，越是没有什么事情值得秘书生气。人家巴结都来不及，焉敢惹领导秘书生气，找不自在么？

尚为政的要求非常明确，他没有点名的干部，一律不许陪同。彦华地区也不敢违背他的指令，准备了一台小面包车，一名司机和一位“向导”，供尚为政使用。

这位向导，说起来也是范鸿宇的老熟人，他在省委党校的同学兼室友谢文健。进入省委党校学习之前，谢文健是彦华地区政协联工委办公室副主任，培训毕业后，谢文健调到彦华地委办公室担任副主任，级别调整为正处，分管秘书一科和其他几个部门，其实就是邱明山的大秘书。这也是邱明山栽培心腹部属的一贯作法，先在身边放一段时间，亲自教导一番，时机合适了，再外放下面的市县或者地区所属局委办进一步历练，同时积累基层工作经验。

地委书记的大秘书，比省长大秘书的级别更高，大约也只有在青山省才会出现这样奇特的情形。

不过在体制之内，级别从来都不是主要的“参考指标”，手中所握的实权大小，才是最重要的。范鸿宇这位副处长，在全省干部眼里，恐怕就要算是“省领导”了。

远远的看见尚为政过来，谢文健立即快步迎了上去，鞠躬为礼，恭谨地说道：“尚老，您好，我叫谢文健，是彦华地委办公室副主任，邱书记指示，由我给尚老当向导。”

尚为政点了点头，脸上露出温和的微笑，主动向谢文健伸出手，说道：“小谢同志，辛苦了。这段时间要麻烦你啦。”

谢文健忙即谦逊了一番。

“走吧，小谢，去百货公司。”

尚为政说着，率先上了面包车，秘书紧紧跟上。

来到小面包车前，张局长微微蹙起了眉头。实在这台面包车比较寒碜，和张局长在首都时的座驾完全没有任何可比性。但事实上，这小面包车却扎扎实实是进口货，从日本进口的“工具车”。

整个八十年代，我国都很少有面包车的专业生产厂家。国产汽车行业最有名的三个品牌就是中型卡车和红旗牌小轿车。面包车多数是从日本进口的工具车，因为外形特别像面包，加上“迷你巴士”的读音也跟面包比较接近，逐渐就被称为面包车，工具车原名反倒没有几个人记得了。

当时进口的这些工具车，外形极丑，就是一长方形的物体，颜色灰败，一点不鲜艳。车里的坐垫也是人造革的，散发着一股难闻的气味。这还是彦华地区的工作人员特别清洗过，洒了香水的结果。不然味道只有更难闻。

工具车嘛，讲究什么？

调查小组三个人，加上范鸿宇，谢文健和司机，六个人，普通小轿车坐不下了，彦华地区也是不得已，给安排了这样的面包车。

但看尚为政的神态，并没有任何不悦之意。

在勤俭节约这个方面，大多数老干部都能以身作则。

“张局长，请！”

范鸿宇微笑相邀。

张局长微蹙的眉头随即舒展开来，点了点头，弯腰登上了面包车，心中暗暗冷笑。彦华地区的这些头头，装清廉装得过头了，居然敢给尚为政坐这样的破面包车。别看尚为政表面不露声色，心里不定怎么生气呢。

这当惯了大领导的人，最讲究的就是个脸面问题。

台面上，谁都会装得冠冕堂皇，但私底下该怎样还怎样。彦华地区这些领导干部，好歹也在官场上混了那么多年，这么点常识都不懂么？

张局长觉得简直好笑。

但这样的事，邱明山他们偏偏就干了出来，只能说这些基层干部，实在是太土老帽了，离真正的高层，相隔太远。

不过这对张局长来说，倒正中下怀。

装吧装吧，也装不了多久啦！

范鸿宇随即上车，坐在最后一排。谢文健坐在副驾驶位，面包车“轰鸣”着，离开了彦华宾馆，向彦华百货公司驶去。

七八十年代的内陆小城，布局方面基本雷同，百货公司门市部通常都在城市的中心位置，方便购物的群众能够准确“定位”。

彦华和大城市完全没有任何可比性，街道狭窄，两旁的民居和铺面都显得比较陈旧，但道路十分平整，很明显在近期进行过翻修，全部打的水泥路面。偶尔也能在街道两旁看到几栋新建的楼房，为整座小城凭空增添了几抹亮丽的色彩。

车行速度不快。

尚为政打开车窗，饶有兴趣地打量着街边的景物。或许也已经有很多年，尚为政不曾见到过这样原汁原味的内陆小城市了。

大约十几分钟之后，一栋“巍峨壮丽”的建筑物骤然映入眼帘。这是一栋三层楼的钢筋水泥建筑物，式样其实挺古老，方方正正的，没有任何特色。不过外墙经过重新粉刷，显得光洁如新。就这么一点区别，让这栋建筑物和周围的房子截然不同，颇有点“鹤立鸡群”的味道。

屋顶之上，还有几个用钢筋焊接出来的大字彦华市百货公司。

看上去颇有气势。

面包车越往前开速度越慢，原本就很狭窄的街道上，人流熙熙攘攘，距离百货公司大厦还有几十米的时候，面包车简直就变成了龟速。

司机额头开始冒汗。

他很清楚尚为政的身份，按喇叭都不敢太大声。

听说这位老爷子，比省委书记的官还要大！

当真很吓人。（未完待续）

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