第804章 这个车的设计师到底是谁?(1 / 1)

起航1992 千年静守 919 字 5个月前

随后接到张起航的电话的陈海洋、宋悦华同志对于轩逸轿车上市首月所取得的销售成绩都是惊喜不已,两人都明白,这才只是一个开始,如果华腾工业集团继续保持这样的发展势头,单单是轿车这个项目就会给鲁省拉动上千亿乃至数千亿的GDP,是以瞬间,原本就对这个项目高度重视的两人,瞬间又将重视程度提升了一個档次,赶忙向张起航询问有没有需要省里帮忙解决的困难和问题。

张起航也不客气,当即将他担心轩逸轿车对上汽桑塔纳2000的市场地位造成冲击、上汽恼羞成怒之下有可能会在背后搞一些小动作担心说了出来。

“他们敢!”

正沉浸在兴奋之中的两位大佬的态度高度一致,连说说出来的话都差不多:“小张,这个问题你尽管放心,你们华腾工业集团也不是没娘的孩子,省里绝对不会看着你们被人欺负!谁敢欺负你们,他就得好好掂量掂量!

起航同志,你的工作成绩和能力,领导们都是看在眼里的,你尽管放心,省里的态度一直很明确,对于工作能力出色的同志,我们就是要不拘一格降人才,大力提拔和重用。”

眼看着华腾工业集团发展的越来越快,对全省经济发展的带动作用越来越大,给省里贡献的税收和分红也越来越多,大佬们看华腾工业集团以及张起航也是越来越顺眼,也就是华腾工业集团划归省里的时间还太短,否则就凭着轿车项目一炮打响这件事,张起航也该提一提了,但就算是如此,早在上个月,轩逸轿车的销售情况一片火爆的时候,省里就有一些老同志提出,说就算是现在不合适提一下,但我们是不是也应该给张起航同志吃一颗定心丸?这样优秀的、工作能力出色且态度端正的好同志,我们一定要给他做好后勤工作、不能让他寒了心啊。/apk/ 无广告、更新最快。为了避免转马丢失内容下载:/apk/敬请您来体验无广告阅读app爱读免费小说app

也就是说,桑塔纳2000依旧畅销,在中级公务和商务用车这个细分领域,桑塔纳2000依旧是消费者的第一选择,但因为轩逸的出现,桑塔纳2000牢不可破的地位似乎受到了一点点的动摇。

而可以预见的是,如果任由这种情况发展下去,说不定桑塔纳2000就要采取一定的促销手段才能卖的出去了。

促销?

对于上汽来说,“促销”这俩字几乎从未在他们的脑海里出现过:开什么玩笑啊,我们上汽大众生产的车还想要促销?看到我们的圆形VW车标和车上的Volkswagen的字母了没,这就是德系品质和质量的代表!

可现在,魔都大众是结结实实的感受到了这种压力。

在这种情况下,买一辆轩逸,通过这款最终定型的产品来了解竞争对手的产品力和竞争力在哪儿,就成了魔都大众要做的事情。

首先是外观。

对于外观,本着实事求是的原则,一众设计师们还是给出了比较公正的评价……

甲设计师首先给出了自己的简洁:“整体的造型和线条还是非常的简洁流畅的,从整体设计上来说,属于现在欧洲最流行的整车设计语言,从整体结构以及比例上来说,设计师的水平很高,线条流畅、整体的设计比例非常合理,要说这个设计是哪个欧洲大牌设计师的作品,我也丝毫不感到奇怪。”

“是的,”紧随甲设计师之后,乙设计师也说出了自己的看法:“从这个整体比例的协调整体上就可以看的出来,设计师在一开始就考虑好了各个方面,从外观上来说,完全看不到新人设计师常犯的错误,比如那种因为考虑不周导致项目到了后期而不得不被迫修改设计的妥协,这种情况在这辆车上并没有出现。”

“我赞同两位的说法,”丙设计师紧随其后,但他并没有一味地吹嘘,反而提出了自己的疑问:“从这个外观上就能够看的出来,这个轩逸轿车的总设计师非常厉害,即便是在欧洲也是属于最优秀的那一拨设计师,不过这么一来我就有些无法理解了:之前华腾工业集团方面宣称这个车是他们的总经理张起航设计的……

各位,对于这位张起航张总的情况我也有所了解,他1992年本科毕业就参加了工作,将一家濒临破产的三产单位带到了现在的程度,本人更是在参加工作之后还继续坚持学习,现在是哈工大的在读博士生,这一切足以说明张起航张总是一个非常努力、并且非常有经营才华的人,但这么一来问题也来了,大家觉得这么优秀的设计可能是出自一个内燃机专业的在读博士生吗?”

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